Перевірка свічок запалення у м. Прилуки

Свічки запалювання: Маленькі деталі, що розкажуть всю правду про ваш двигун.

​Більшість водіїв згадують про свічки лише тоді, коли машина відмовляється заводитися в мороз або починає помітно «троїти». Але досвідчений моторист, лише поглянувши на стару свічку, може розповісти про стан вашого авто більше, ніж комп'ютерна діагностика.
​Розбираємося, коли пора міняти свічки та про що шепоче їхній колір.
​🚩 5 ознак того, що свічкам прийшов кінець
​Не чекайте повної зупинки двигуна. Зверніть увагу на ці «дзвіночки»:

1. ​Важкий пуск: Двигуну потрібно більше часу, щоб «схопити», особливо зранку.
2. ​Посмикування (пропуски запалювання): Авто смикається під час розгону або на холостому ходу.
3. ​Втрата потужності: Машина стала «тупою» і мляво реагує на педаль газу.
4. ​Збільшена витрата пального: Коли іскра слабка, пальне згорає не повністю — ви буквально викидаєте гроші в трубу.
5. ​Індикатор "Check Engine": Часто загоряється саме через пропуски запалювання.

Чому не варто економити та "чистити" старі свічки?

​У мережі багато порад про те, як відмочити свічки в кислоті або почистити металевою щіткою. Ми не радимо цього робити.
​Мікротріщини: Щітка залишає подряпини на ізоляторі, куди швидше осідає нагар, і свічку пробиває знову.
​Знос електрода: З часом метал вигоряє, зазор збільшується, що дає величезне навантаження на котушки запалювання. Одна згоріла котушка коштує як 2–3 комплекти хороших свічок.
​⏳ Як часто міняти?
​Звичайні (нікелеві): кожні 20–30 тис. км.
​Іридієві / Платинові: можуть служити 80–100 тис. км, але потребують перевірки кожні 40 тис. км через якість нашого пального.
​Порада від СТО: При заміні свічок завжди просіть майстра перевірити стан високовольтних дротів або наконечників котушок. Тріщина в гумі може звести нанівець покупку навіть найдорожчих свічок.