VIANOR Прилуки

Шинний центр та
ремонт автомобілів

Замовити евакуатор
цілодобово

Задайте питання,
ми зараз Online

Телефонуйте Пн-Сб 9:00-18:00

+38 (099)089-13-18

Замовити дзвінок

Гортайте вниз

Швидке та прфесійне відновлення дисків

 

Коротко опишіть проблему, сфотографуйте та отримайте
відповідь вже через 30 секунд

Задати питання
по Telegram

або

Задати питання
по Viber

​Українські дороги вміють дивувати, і часто ці «сюрпризи» закінчуються неприємним ударом та погнутим ободом диска. Але не поспішайте списувати диск у брухт. Професійна рихтовка може повернути йому ідеальну геометрію.


​Як зрозуміти, що диски пора «катати»?


​Навіть якщо візуально диск здається цілим, зверніть увагу на ці ознаки:
​Биття в кермо: відчуваєте вібрацію на певній швидкості? Це перший сигнал порушення геометрії.
​Вібрація по кузову: якщо «тремтить» сидіння або підлога — проблема, скоріш за все, у задніх дисках.
Постійна втрата тиску: колесо «спускає», хоча проколів немає? Можливо, через деформацію диска шина нещільно прилягає до борту.
Швидкий знос підшипників: навіть мінімальне викривлення створює нерівномірне навантаження на ходову.

Коли ремонт неможливий (Безпека понад усе!)

​→ Тріщини біля основи спиць або біля отворів для болтів.
​→ Сильна деформація посадкового отвору.
→ ​Наявність великих фрагментів, що відкололися (аргонова зварка допомагає при дрібних сколах, але не при втраті чверті диска).

Ремонт ходової

Ремонт ходової - всі послуги в одному місці

Несемо повну відповідальність і надаємо гарантію на всі послуги

Розвал сходження

від 1 500 грн

1-2 години

Дізнатися вартість Online

Задати питання
по Telegram

або

Телефонуйте Пн-Сб 9:00-18:00

4,5

94 відгуків на Google maps

94 живих відгуків, які
неможливо підробити та
можна перевірити

Найчастіше запитують

Часті запитання наших клієнтів

Як зрозуміти, що потрібно ремонтувати двигун?

01

4 головних ознак того, що двигуну потрібний капітальний ремонт

• Висока витрата олії. Якщо за 10 тисяч кілометрів пробігу рівень олії впав з позначки max до позначки min, це вважається нормальним, природним для двс витратою.

• Падіння потужності/тяги.

• Нерівна робота двигуна. 

• Дим із вихлопної туби.

Що зазвичай змінюють під час капітального ремонту двигуна?

03

Змінюються всі прокладки, гумові та гумометалеві ущільнення. Елементи приводу ГРМ завжди змінюють, якщо він пасовий, і майже завжди, якщо ланцюговий. При будь-якій перебиранні встановлюють нові поршневі кільця та вкладиші колінчастого валу. Поршні сучасних двигунів дуже навантажені і найчастіше теж підлягають заміні.

Які ремонти двигуна бувають?

02

Ремонт двигуна може бути капітальним або простим перебиранням. У першому випадку проводиться відновлення ДВЗ до заводських налаштувань, у другому змінюються непридатні до експлуатації деталі на нові.

На якому пробігу капіталити двигун?

04

У середньому основні елементи сучасних двигунів критично зношуються до пробігу 200-250 тис км. Однак ця цифра може сильно відрізнятися у більшу та меншу сторону. Коли знадобиться капіталювати двигун, залежить від багатьох факторів, але, в першу чергу, від ставлення власника до автомобіля.

Потрібна консультація?
Просто залиште телефон

Для зручності покупців у нас є послуга попереднього запису

Натискаючи кнопку, ви погоджуєтеся з умовами Політики конфіденційності

або просто напишіть
нам в Telegram

Задати питання
по Telegram